Wingo se agrandará “muy pronto” vuelos entre Colombia y Venezuela de manera paulatina y “a medida que los países se pongan de acuerdo en la discusión de lo que se ha llamado una hoja de ruta”, dijo en una entrevista con la Agencia Voz Venezolana el presidente ejecutivo de la aerolínea colombiana de bajo costo, Eduardo Lombana.
“Iniciamos nuestra ruta entre Bogotá y Caracas el 25 de julio con tres frecuencias semanales y esperamos pronto. poder expandirnos a varias ciudades de Venezuela con nuevos destinos desde Colombia”declaró Lombana.
El 25 de julio, Wingo restableció los vuelos entre Bogotá y Caracasluego de más de tres años suspendida por la pandemia del Covid-19, lo que la convirtió en la segunda empresa del país en retomar sus operaciones en Venezuela tras la emergencia mundial y el restablecimiento de relaciones entre ambas naciones.
“Conocemos la enorme capacidad y necesidad de atender a ambos mercados. Es muy importante restablecer este servicio. Por eso lo hicimos y este año, en particular, es una prioridad”, explicó el ejecutivo.
Desde que Venezuela y Colombia restablecieron sus relaciones, rotas en febrero de 2019, los vuelos entre Bogotá y Caracas han sido retomados por la aerolínea colombiana Satena, recientemente por Wingo, y por las venezolanas Turpial y Laser. pero el servicio no cubre ni los siete días de la semana.
Los dos países sudamericanos iniciaron un acercamiento hace un año, y desde entonces han trabajado para normalizar lazos que tradicionalmente estuvieron marcados por un intenso intercambio comercial pero que, en esta nueva etapa, Colombia quiere subir el nivel para abarcar otros aspectos, como la integración, la inversión y el desarrollo transfronterizo.
Compromiso con el mercado panameño
En el marco del anuncio de la creación de Wingo Panamá, el miércoles pasado, Lombana dijo a Efe que la nueva aerolínea, con certificado de operación en el país centroamericano, comenzará a operar este viernes. con dos vuelos semanales entre Ciudad de Panamá y el norte de David, en la frontera con Costa Rica.
“Sabemos que este es un mercado muy importante para Panamá y queremos ofrecer un producto de bajo costo a David. En el caso de Wingo, es de fundamental importancia terminar de consolidar la red de rutas que ofrecemos”, explicó el presidente ejecutivo de la aerolínea.
En ese sentido, dijo que “por supuesto» David “Será uno de los primeros destinos que arrancará con el certificado de funcionamiento de Panamá” y dijo a Voz Venezolana que estaban “observando” nuevos “destinos internacionales con origen en Panamá”.
Wingo, con certificado colombiano, ya operaba en Panamá desde 2016 a siete destinos internacionales: Barranquilla, Cartagena, Bogotá, Medellín y Cali, en Colombia, y La Habana (Cuba) y San José (Costa Rica)..
Fortalecimiento de rutas
Asimismo, Lombana ha explicado que en los dos últimos años la aerolínea de bajo coste ha aumentado “un 200% en la capacidad de plazas” y han sumado “13 nuevas rutas que se suman a 36 nuevos destinos en total”un crecimiento que el consejero delegado atribuye a que “la gran diferencia de Wingo es que todo se hace con buen rollo”.
Para 2024, la empresa prevé consolidar las rutas ya existentes, ya que gracias a la “ritmo acelerado de los últimos dos años” puede asegurar que los destinos de Colombia y Panamá, además de los internacionales, sigan “creciendo y fortaleciéndose”.
“Ahora estamos enfocados en asegurarnos de que nuestras bases en Bogotá, Medellín y Panamá crezcan sólidamente y que (los clientes) tengan un producto confiable”, agregó.
La marca Wingo es parte de Copa Holdings, que incluye Copa Airlines de Panamá y Copa Airlines Colombia.
Voz Venezolana
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