Que el dicho está más allá de la verdad es evidente en el estado Bolívar, una tierra de oro, hierro y acero que alguna vez representó el principal motor económico de una economía en auge que hoy se encuentra entre la oscuridad y la oscuridad. Una historia de promesas incumplidas por parte del gobierno venezolano.
No hace mucho, Guyana era considerada una tierra bendecida con su incalculable cantidad de recursos minerales que ayudaron a respaldar la agenda de inclusión y desarrollo que nunca llegó a buen término.
El principal recuerdo fue el Hospital San Félix, que quedó en el papel. Transcurría el año 2012 cuando el expresidente Hugo Chávez anunció el plan arquitectónico de la ciudad ubicada sobre la UD-122 en el desértico sector de Doña Bárbara.
Este hospital de categoría III contará con urgencias de adultos y pediatría, hospital, laboratorio y cuidados intensivos. Se recomendaron un total de 220 camas en el área de internación, 24 de observación, 12 de quirófano, 48 camas entre emergencia de adultos y pediátrica y 24 camas de cuidados intensivos de adultos y pediátricos.
Para 2013, el recién elegido presidente Nicolás Maduro reiteraría lo que Chávez había dicho. En ese momento hubo un movimiento de tierras por parte del gobierno del estado Bolívar, pero estaba pendiente la construcción del centro médico.
Después de 10 años, el terreno cedido por la Corporación Venezolana de Guyana (CVG) se queda sin nada a su alrededor. El proyecto finalizó en 2016 con un presupuesto de 450 millones de bolívares.
La promesa de la distribuidora de anexar parte de la ciudad parece venir del pasado, hecha por el entonces gobernador de la provincia de Bolívar, Francisco Rangel Gómez, como parte de su campaña para la reelección en 2012.
Habrá cuatro distribuidores viales. Uno en la capital del estado, Ciudad Bolívar, tres en el municipio de Caroní y Ciudad Guyana. El distribuidor de capital fue reemplazado por un crossover.
Levantado por primera vez en el corazón de Puerto Ortas, reemplazando a Redoma de la Paz. Para ello, el Consejo Local de Planificación Pública (CLPP) aprobó 40 millones de bolívares a la Alcaldía, pero no procedió por los altos costos.
En ese momento, Rangel Gómez prometió construir otro edificio de gran altura que conectaría con la Avenida Guana y reemplazaría a la Redoma de Paxil, llamada La Pina. El proyecto no se materializó.
La tercera más alta es Redoma del Dorado cerca del sector Francisco Avendaño. Para ello, Rangel Gómez solicitó a la Legislatura del Estado Bolívar (CLEB) 50 millones de bolívares para carreteras. Nunca se completó.
Un tercer puente sobre el Orinoco
En 2006, el entonces presidente Hugo Chávez anunció la construcción de un tercer puente sobre el Orinoco, que conectaría Caicara del Orinoco, municipio cedeño en el estado Bolívar, y Cabruta, municipio de Las Mercedes en el estado Guárico.
Este puente carretera-ferrocarril estaba completo en un 30% en 2006. La fecha estimada de finalización es 2011. En 2013 es del 60% y la nueva fecha es 2015.
Para préstamos adicionales se han destinado 148.750 millones de dólares. Este último vide gaceta oficial del 24 de febrero de 2015 vide no. 40.607, decreto dictado en 1.639.
Después de 13 años, el puente del Mercosur sigue inconcluso. En junio de este año, el actual presidente del país, Nicolás Maduro, reactivó las obras que abarcan 11 kilómetros entre los pilotes sobre el río, la vía férrea y las carreteras.
Nuevas y viejas promesas en Bolívar
• Recuperación y cierre del vertedero de Cambalache, Ciudad Guayana (prometido en 2011). Estado: Sin terminar.
• Relleno temporal en Cañaveral, Ciudad Guayana (prometido en 2014). Estado: Sin terminar.
• Construcción de un nuevo vertedero en Las Margaritas, Ciudad Guayana (prometido para 2015). Estado: Sin terminar.
• En 2016 anunciaron que el vertedero temporal pasaría a ser permanente. Estado de la obra: Sin terminar. En el proyecto Bolívar se invirtieron más de 10 millones de dólares.
• Cementerio Municipal de Caroní, Ciudad Guayana (prometido para 2017). Estado: Sin terminar. Se invirtieron 14 millones de bolívares provenientes del Fondo de Compensación Interterritorial (FCI).
• Ciudad del Acero, Ciudad del Aluminio y Ciudad del Diamante. Todo fue prometido por el expresidente Chávez. Para este proyecto se han destinado 700 millones de dólares. Concentrarán 11 cooperativas para producción en Bolívar. Estado: Sin terminar.
