con una espátula

1 de noviembre de 1955 Margarita Rey Se estaba preparando para viajar en avión, algo poco común y popular en la época. La mujer ha recaudado dólar a dólar para poder subir a uno de los pocos aviones comerciales que surcan los aires de Estados Unidos.
Vía infobae.com
La mujer, de 54 años, abordó el barco un día de otoño en Denver. Su propósito era ir a Alaska a visitar a su hija. Sin embargo, el avión explotó en el aire minutos después del despegue. Las 44 personas que iban a bordo del barco murieron en el desastre. Lo que Dasie no sabe es que tú Llevaba en el bolsillo la sentencia de muerte de todos los viajeros.
Mientras el avión volaba hacia la pequeña ciudad de Longmont, Colorado, que está a unas pocas millas de Denver, el capitán detuvo el avión y le pidió a una de las azafatas una taza de café. Comprobó el material del panel. Todas las mediciones son correctas y los sistemas de vuelo funcionan correctamente.
Pero unos momentos después el panorama cambiará repentinamente. El primer indicio de que algo había salido mal fue un fuerte ruido procedente de la parte trasera del barco. Luego otra gran explosión. Como los tanques de combustible estaban casi llenos, se fueron hace 11 minutos, una bola grande El fuego destruyó todo el avión.
Ambos motores se separaron de las alas y las hélices continuaron girando mientras comenzaban su caída en picada. Cuando los restos en llamas cayeron a la Tierra, varias explosiones más pequeñas destrozaron las partes restantes del avión. Estas piezas, con los pasajeros y sus pertenencias, se encuentran esparcidas por muchos kilómetros cuadrados del Condado de Weld, norte de Colorado.
La persona más joven que murió en el accidente era un niño nombrado James Fitzpatrick. Su padre era un soldado destinado en Okinawa después de la Segunda Guerra Mundial, que no había visto a su hijo desde que tenía 6 semanas. “Fitzpatrick nunca volvería a ver a Jimmy”, dijo un artículo principal del Denver Post al día siguiente. “El niño murió el martes por la noche, a la edad de 18 años, en el accidente del vuelo 629 de United Airlines al este de Longmont. “Murió en los brazos de su madre, tal vez todavía esté durmiendo”. Fue el primer y último vuelo de su joven vida.
el hijo de margarita, John Gilbert Graham, de 23 años, lo había planeado todo con antelación. Matará a su madre de la peor manera posible. Dejó el avión en el que viajaba para ver a su hermana.
La explosión que lo derribó Vuelo 629 de United Fue presenciado por familias de agricultores en el área de Longmont que escucharon una explosión seguida de una lluvia de escombros en llamas que caían del cielo. Lo que no saben es que todo ha sido planeado por un joven para cobrar el dinero del seguro y mantener el negocio familiar.
El joven había pasado los días previos al vuelo buscando lo que describió como un “Un regalo de Navidad anticipado” para su madre antes de llevar el paquete al sótano, donde estaba empacado el Rey.
La noche anterior al viaje, Graham bajó al sótano haciendo el menor ruido posible. Su madre miraba la televisión en la sala de la casa. Mientras la mujer estaba sentada en el sofá tomando café caliente, los niños los recogieron explosivos en la maleta.
Al día siguiente, la familia fue al aeropuerto Stapleton de Denver, donde el avión despegó poco antes de las 7 p.m. 11 minutos después, un empleado de la torre de control de Stapleton informó haber visto un destello blanco brillante y una llamarada en el cielo, según un periódico de Denver. . noticias a tiempo.
Los rescatistas notaron un claro olor a dinamita entre los restos, y los investigadores notaron que algunas de las piezas más grandes del avión parecían haber caído directamente del cielo y hundirse en el suelo.
Pronto quedó claro que el lugar de la explosión estaba en el compartimento de carga del DC-6B, conocido como compartimento de carga número. La mercancía encontrada en la zona tenía un fuerte olor a pólvora y olía de forma diferente al resto, lo que indicaría algún tipo de explosión. Luego, los investigadores revisaron el manifiesto de equipaje del vuelo 629, que mostraba el tipo y tamaño de todo el equipaje a bordo. En el maletero no hay nada explosivo ni nada que pueda explotar. Además, decidimos que todo el equipaje estuviera incluido. La caja 4 fue cargada en el avión en Denver.
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