Al menos cinco gasolineras para automóviles llevan más de seis meses sin funcionar debido a la falta de repuestos y de electricidad en algunos lugares. Los conductores tienen menos opciones para utilizar un sistema de combustible alternativo.
Valencia. Sistema de gas para vehículos Fue un alivio económico.Y tiempo, para una fracción de los conductores venezolanos dispuestos a enfrentar la crisis de combustible que azota al país.
Sin embargo, en Karabopo, las estaciones que ofrecen Autogas, este servicio se conoce, En su mayoría están inactivos. En muchos casos, no se trata de simples daños, sino de estaciones sin servicio debido a saqueos.
Con el paso de los meses, el Incapacidad de la estación Está muy claro, y la pregunta de qué pasa en las gasolineras es una constante entre los usuarios.
Un ejemplo es la estación de servicio La Granja ubicada en la Avenida Valencia en Naguanagua. Después del cierre Después de más de seis meses, reabrió sus puertas hace cuatro semanas. Ya existía uno Anunció su cierre en abril de este año.
Censo de población
En junio, el Sindicato Único de Transporte de Karabobo, Se realizó un censo para determinar Por qué los conductores no pueden utilizar el servicio de Autogas en las estaciones de tren del área metropolitana de Valencia.
Secretaria de actas del sindicato, Marleny Campos, situación muy preocupante Estaciones de saqueo. Campos confirma que le dijeron que muchos de estos vandalismos benefician a otras emisoras. “No es algo que esté confirmado, pero sí que se ha dicho”.
Las estaciones afectadas incluyen La Concha en Santa Rosa y Bárbula II en Naguanagua. No permitir escasez de piezas. Estas estaciones deberían reactivarse. Esto requiere que la dirección gestione un reemplazo con funcionarios en Caracas, lo que hasta ahora ha fracasado.
Pero ese no es el único conflicto. Campos asegura En Barbula II firmaron un tratado. No quieren restablecer el servicio.
Más demanda, menos servicios
A partir de 2024, habrá necesidad de autogás ha aumentado significativamente Debido a la disminución del suministro de gasolina. Los autobuses de varias rutas han hibridado sus sistemas de combustible y han aumentado el uso de gasolina. Sin embargo, un autobús necesita más de una bombona de gas para completar su trayecto diario.
Por ejemplo, un camión pequeño. Es posible que necesite de tres a cuatro cilindros. El autobús Yutong tiene más de ocho. El proceso es lento, ya que puede tardar hasta tres minutos en llenar un cilindro, y en algunas estaciones el personal realiza múltiples tareas, lo que alarga aún más el tiempo de espera.
Esto ha provocado largas colas en las estaciones y los conductores han cambiado de estación en busca Corto tiempo de espera.
Por ejemplo, Francisco Rivera solía dispensar gasolina en la estación de Guábaro, pero debido al rediseño de la bombona de Guábaro, Se detuvo el servicio de gasolina para automóviles Hace tres años. Desde entonces, la estación sólo sirve gasolina. Rivera buscó nuevas opciones, pero esperó demasiado en Paramage, lo que lo llevó a cambiar de estación nuevamente.
Hace cuatro semanas, Rivera se enteró a través de un grupo de WhatsApp especializado en reportajes sobre autogás Reabierta la estación de La Granja. Sin embargo, para conseguir gasolina allí hay que pagar dos dólares en efectivo.
La solicitud viola la orden de Gustavo Bravo, Gerente General de Estaciones de Servicio y Vicepresidente de Comercio. Ordenó en carta fechada el 27 de mayo Diversificación en métodos. Cargos por suministro de combustible. En este sentido, se deberán aceptar pagos digitales, electrónicos y en efectivo tanto en bolívares como en dólares.
Devaluado
La reactivación de la estación La Granja es una respuesta tardía a las denuncias de Campos. En el Censo de la Unión, La Granja necesitaba un transformador Dos tabacos para reactivarlo. Sin embargo, los bomberos denunciaron los problemas en la estación porque hay conflictos entre los administradores de la estación y el gobierno por cuestiones financieras.
Un caso similar ocurre en la estación de La Concha, situada cerca de la estación de La Michelena. La Concha aunque Contiene toda la maquinaria necesaria, Según un trabajador de La Michelena, que habló bajo condición de anonimato, la obra no se completó.
“Recuerdo que estaban instalando gasoductos pero dejaron la obra inconclusa y la estación está sin servicio”, dijo.
Los responsables de las estaciones argumentan que los repuestos son caros y difíciles de conseguir. Según Campos, muchos de estos ejecutivos No pudieron conseguir repuestos. Estaciones como el aeropuerto y el hipódromo fueron saqueadas y cerradas nuevamente, lo que las hizo permanentes.
Según Pdvsa, hubo para Carabobo Está previsto instalar 26 gasolineras para automóviles. Según el presente estudio y Uno en Karabobo Sólo funcionan 14 estaciones, cuatro de las cuales no aparecen en formato PDF.
Según el registro de PDVSA, las estaciones activas son:
- 1 Gran Premio (Diego Ibarra)
- 2 Bosquecerino (San Diego)
- 3 Arboleda (Quakkara)
- 4 Morón 2 (Juan José Mora)
- 5 Rancho (Naguanagua)
- 6 Paramagén (Naguanagua)
- 7Parabaral (Los Guaios)
- 8 Paradar Turístico Yagua (Quacara)
- 9 Aripetrol (Quacara) no aparece en la lista
- 10 La Salina (Puerto Cabello) no aparece en la lista
- 11 El Zelda (Juan José Mora) no aparece en la lista
- 12 Gran Depresión (San Diego)
- 13Prado (Valencia)
- 14 Michelena (Valencia)
- 15 Lara (Valencia) en reparación
