Más de 38.000 pasajeros se ven afectados cada día por no seguir la ruta. Los viajeros están hartos de quedarse “en problemas” en Cado Negro, en la avenida Sucre de Catia.
La Guaira. Quejas de usuarios de ruta suburbana Caracas-La Güira Sin mencionar los aumentos innecesarios de tarifas, especialmente durante las noches y los fines de semana.
En muchos puntos de la carretera se puede ver Dificultad por no seguir la ruta.Termina en la parada frente a la Estación de Metro Capital en el centro de Caracas.
“Estamos cansadas del abuso. Ahora dicen que es el diesel, pero siempre nos hacen daño, dejándolo en Cato Negro (Gatia) y dejándolo en Capitolo”, comentó Adriana Lorca, una empresaria que encargaba carteras en la avenida Barrold.
Lorca, estudiante de Psicología de la Universidad Central de Venezuela, incumplió el camino establecido para recibir la unidad. Gaceta Oficial La cifra al 19 de marzo de este año es 42.842.
En el instrumento legal, el pasaje desde Catia La Mar hasta la parada frente a la Estación del Metro Capitol quedó fijado en 45 bolívares y desde Carapaladá en 50 bolívares.
“Nos están dejando”
Pasajeros de La Guerra están enojados porque tienen que cancelar cuando están “varados en Cato Negro”. y 15 bolívares Ruta al Capitolio y sus alrededores.
Cada vez que los autobuses paran, las víctimas sufren por el largo retraso Paradas posteriores Avenida Sucre, a cuatro kilómetros en auto.
“Usar las camionetas para ir a Caracas es un suplicio, los muchachos hacen lo que quieren y si denuncias no hay respuesta”, dijo Esperanza Rubicondo, ama de casa que esperaba una unidad en Cato Negro, luego de una discusión con uno. El transportista que se negó a dejarla venir al capitolio.
Otros usuarios recordaron que “no había nadie para vigilar al gato” durante las noches y los fines de semana, cuando los conductores cobraban peajes. 100 y 120 bolívares Para un viajero que se dirige a Cadia La Mar, Magado o Caraballeda.
“Estas tarifas nocturnas se están haciendo tarde y si analizamos que sube desde La Queira, a esa hora vendrá menos gente a la capital”, denunció María de los Ángeles Parra, enfermera del Hospital Magallanes de Cadía, que vive en Carabaleda. .
Los pasajeros fueron consultados sobre esta infracción de ruta. Se ha intensificado tras la pandemia de Covid-19 Hasta ahora.
Pérdida de unidades
dijo Sergio Cárdenas, presidente del Bloque Unido de Transporte Vargas En 2018 fueron 700 unidades.Con el fin de atender la demanda de una ruta prioritaria para estudiantes y trabajadores guaireños.
sin embargo, Actualmente hay entre 100 y 120 unidades en circulación.. Los propietarios y conductores “progresistas” insisten en defenderse de las críticas con dificultades en las entregas semanales de diésel y costos prohibitivos en dólares para el mantenimiento general de los autobuses.
En el centro del problema está la línea de transporte público Caracas-La Güira Reúne a más de 38.000 personas diariamente Gente, según Cárdenas.
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