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Panamá celebró este martes el 25 aniversario de la entrega del Canal de Panamá a través de Estados Unidos dijo el presidente electo Donald Trump ha amenazado con retirarse. La celebración se hizo aún más dulce con la muerte el domingo del expresidente Jimmy Carter quien negoció el acuerdo de traspaso de 1999.
“En este día tan especial… una mezcla de Felicitaciones por el 25 aniversario de tener el canal en manos panameñasy la tristeza que tenemos por la muerte del expresidente Jimmy Carter”, dijo el presidente panameño, José Raúl Mulino.
La ocasión también un minuto de silencio por Carterquien llegó a un acuerdo de entrega con el exlíder panameño Omar Torrijos.
En la ceremonia del primer aniversario en la ciudad de Panamá, Mulino dijo que los dos hombres “tuvieron la visión y el honor de tomar el camino de la justicia”.
Trump insistió en tomar el control del canal
Mientras tanto, Trump reiteró sus quejas sobre aquellos Un aumento en los costos impuestos por Panamá para utilizar la vía fluvial que conecta los océanos Atlántico y Pacífico.. Ha dicho que si las cosas no cambian después de que asuma el cargo a finales de enero, “Exigiremos que el Canal de Panamá sea devuelto a los Estados Unidos de América, en su totalidad, de inmediato y sin cuestionamientos.“
Trump ha calificado el tratado de 1977 de “estúpido” para el cruce. No ha dicho cómo cumplir su amenaza.
“No hay otra mano involucrada en el río que la de los panameños“, anunció Mulino. “Claro, estará en nuestras manos para siempre”.
El acuerdo implica dos acuerdos. Uno era para entrega. Otro, que continúa a perpetuidad, otorga a Estados Unidos el derecho de actuar para garantizar que el canal permanezca abierto y seguro. Da a Estados Unidos el derecho de actuar si el funcionamiento de los canales se ve amenazado debido a un conflicto militar, pero no de reafirmar el control.
Jorge Luis Quijano, quien ejerció como director del canal de 2014 a 2019, ha dicho que “no existe ninguna cláusula de ningún tipo en el contrato de neutralidad que permita la recuperación del canal”.
“Hay poco margen para la lógica, sin una segunda invasión estadounidense a Panamá, para recuperar el control del Canal de Panamá en términos prácticos”, dijo Benjamin Gedan, director del Programa para América Latina del Centro Internacional para Académicos Woodrow Wilson de Washington. .
El tráfico en el canal aumentó un 17% entre los años fiscales 1999 y 2004. Los votantes panameños aprobaron un referéndum en 2006 que autorizó una importante ampliación del canal para dar cabida a buques de carga más grandes y modernos. La expansión duró hasta 2016 y costó más de 5.200 millones de dólares.
¿Qué mantiene el aumento de los costos de transporte por el canal?
Los costos de envío han aumentado porque La sequía del año pasado afectó las esclusas del canal.obligando a Panamá a reducir el tráfico marítimo y aumentar las tasas de utilización. Aunque las lluvias han regresado en su mayoría, Panamá ha dicho que futuros aumentos de tarifas pueden ser necesarios a medida que realiza mejoras para satisfacer las necesidades actuales de transporte.
El director general del canal, Ricaurte Vásquez, ha dicho que el canal “ha demostrado que los panameños son personas que pueden enfrentar desafíos”incluidos los efectos del cambio climático, los ciclos económicos globales y los conflictos internacionales.
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